OVERFLADEBEHANDLING

Rengøring

Maskinrum og olietanke, ventilations kanaler og inde i tragten er eksempler på områder, der ofte bliver forurenet. Olielækager, spild, fedt og snavs er brandfare og er derfor overflader, der skal holdes rene.

 

Blæsning

Dæk, tanke, fortøjning spil eller Engine værelser. Uanset hvad overflade, har vi ret blæsning metode og personale til formålet. Vi udfører altid en førsteklasses arbejde.

 

Maler

Vores professionelle malere kan håndtere alle typer af produkter. Oftest ved vore kunder, hvilke produkter, der skal anvendes, men i de tilfælde, hvor der er usikkerhed, har vi certificerede rådgivere, der kan hjælpe.

 

 

Rengøring

Scanunit er specialiseret i rengøring af skibe. Vi kan eliminere brandfare – overalt om bord. Vi kan håndtere enhver situation, fra korte leveringstider, når der er sket en ulykke, til mere proaktiv arbejde med regelmæssig eller planlagt rengøring. Selv rengøring af overflader i lastrum og fragt dæk er vigtigt, så dæk ikke bliver glatte og til at opretholde en god belysning.

Vores eksperter vil med glæde hjælpe dig med valg af kemikalier, udstyr og rengøringsmetoder.

Blæsning

Vores malere kan håndtere alle typer af produkter. Fra zink silikat og tank-foringer til lydisolering og skridsikkert system. Vores medarbejdere har mange års erfaring og desuden, årlige interne uddannelse. De arbejder også under tilsyn af Frosio autoriseret personale. Vores samarbejde med de store producenter af maling og vores erfaring giver os mulighed for altid at bruge den rigtige farve og det rigtige udstyr.

Hvorfor UHP? Alle maling fabrikanter anbefaler UHP vandblæsning for de fleste af deres produkter. Det er en miljøvenlig metode, og ofte den eneste mulige måde om bord på skibe. Grit / sandblæsning er meget svært at arbejde med, fordi det kræver lagring af store mængder slibemidler. Også grus skal destrueres i land med høje omkostninger. Med UHP vandblæsning, er der kun vand, der skal filtreres fra malingen. Det vil være en meget lille mængde, og derfor billigere og mere miljørigtigt. Dette er absolut den bedste metode.

 

En anden metode, der er egnet på skibe er shotblasting. Det er et lukket system, hvor affaldet passet med vakuumsugning. Fremgangsmåden anvendes primært på dækket, men nu er der også mulighed for lodret blæsning af glatte overflader. Vi har udvidet vores kapacitet til blæsning og kan tilbyde dæk blæsning på op til 4000 m² per dag.

 

Kontakt os for et tilbud!

Maler

Vores malere kan håndtere alle typer af produkter. Fra zink silikat og tank-foringer til lydisolering og skridsikkert system. Vores medarbejdere har mange års erfaring og desuden, årlige interne uddannelser.

De arbejder også under tilsyn af Frosio autoriseret personale. Vores samarbejde med de store producenter af maling og vores erfaring giver os mulighed for altid at bruge den rigtige farve og det rigtige udstyr.